05-06-2026, 07:31 AM
Я переклеивал хромированные детали на своей Гранте дважды. Сначала взял глянцевую пленку, потом переделал на матовую. Расскажу, что из этого вышло, какие материалы реально работают, а какие только пылятся на полках. Без рекламы, только факты и цифры.
Речь про хромированные накладки на решетке радиатора, молдинги дверей и эмблемы. У Гранты в комплектации "Комфорт" хрома много, и со временем он начинает облазить. Покрытие идет тонким слоем, и уже через два-три года появляются рыжие точки коррозии. Замена оригинальных деталей на новые стоит 8 000 рублей за решетку в сборе и 4 500 рублей за молдинги. Антихром — это альтернатива за 2 000-3 000 рублей, если делать самому.
Какой материал лучше держится на Гранте
Я перепробовал три варианта: жидкий винил от "Plasti Dip", пленка "Hexis" и пленка "Oracal 970". Лучший результат показала "Oracal 970" для решетки радиатора. Она без подложки, но клеится хорошо.
Для молдингов дверей я использовал винил "KPMF" матовый. Толщина 100 микрон. Он эластичный и не трескается на изгибах. Глянцевую пленку "Avery Dennison" той же толщины я пробовал на эмблемах — держится меньше, появляются мелкие царапины от моек.
Цены в магазине "Пленка-мастер" на улице Плеханова, 14 в Нижнем Новгороде:
Сначала я заклеил решетку глянцевой пленкой "Avery Dennison". Выглядело красиво, как новая машина. Но через месяц на мойке стали появляться мелкие царапины. Глянец оказался капризным. Любая песчинка под тряпкой оставляет след.
Тогда я снял глянец и нанес "Plasti Dip" в три слоя. Цвет матовый черный. В итоге через полгода покрытие начало облупливаться у кромок. Это обычная история для жидкого винила. Сергей из Ростова-на-Дону рассказывал мне, что его "Plasti Dip" на решетке держался ровно 4 месяца. После мойки высоким давлением отлетел кусками.
Третья попытка — "KPMF" матовый. Этот материал клеил сам. Пленка плотная, с микроканалами для воздуха. Выгонял пузыри ракелем без нагрева. Через два года внешний вид идеальный. Царапин нет, так как матовая поверхность скрывает следы. От солнца не выцвела. Единственное — в местах ударов щебнем есть пара точек, но они заметны только вблизи.
Мой вывод: мат практичнее. Он не бликует, не собирает отпечатки пальцев и не боится грубых щеток на автомойке.
Молдинги дверей
На молдинги скапливается много грязи с дороги. Хромированные оригинальные молдинги у Гранты крепятся на клипсах. Снимать их легко. Я снял все молдинги, зачистил обезжиривателем и оклеил пленкой "Oracal 970" матовой.
Отзыв от Алексея из Казани: он клеил глянцевую пленку на молдинги своей Гранты, и через две недели на мойке "Мой-Дом" на проспекте Победы оторвало край молдинга струей воды. Он переклеил на "KPMF" мат, и с тех пор проблем нет. Алексей говорит, что глянец на молдингах держится хуже из-за постоянного контакта с грязью и реагентами.
Я клеил матовый "Oracal 970" и через полгода проверил. Пленка держится крепко, не отходит и не пузырится. Цена вопроса — 500 рублей на материал, если покупать кусок 0.5х0.5 метра.
Эмблемы и шильдики
Эмблемы на решетке и багажнике у Гранты крепятся на двух штифтах. Я решил их заклеить глянцевым винилом для контраста с матовой решеткой. Взял "Avery Dennison" глянец. Отрезал кусок 5х5 сантиметров на каждую эмблему. Нанес с нагревом феном. Держится более года.
Но есть нюанс. Если эмблема рельефная, пленка может пузыриться на изгибах. Лучше проколоть пузыри иглой и разгладить. Я так сделал.
Отзыв от Дмитрия из Екатеринбурга: он заклеил шильдик "Lada" на крышке багажника матовой пленкой "Oracal". Через месяц на мойке ее содрало щетками. Дмитрий переделал на жидкий винил в три слоя. Сейчас держится 8 месяцев, но на солнце винил стал серым, а не черным. Матовый винил лучше держится на плоских поверхностях, а на выпуклых — нет.
Цифры и расчеты
Если делать антихром полностью на Гранте, нужно:
Плюс инструменты: ракель 50 рублей, нож канцелярский 30 рублей, фен обычный есть у всех. Обезжириватель "ABRO" стоит 150 рублей.
Лучший вариант по цене и долговечности — матовая пленка "KPMF". Она дешевле глянцевой и не боится царапин. Жидкий винил дешевле, но держится от 4 до 8 месяцев. За год придется обновлять.
Что говорят другие люди
Антон из Волгограда написал мне, что он покрыл решетку жидким винилом "Plasti Dip" в пять слоев. Прошло 7 месяцев. На мойке высокого давления не моет, только вручную. Если часто мыть на автомойке, покрытие отходит быстрее.
Михаил из Самары сделал матовый антихром на всей машине: решетка, молдинги, ручки дверей, зеркала. Он использовал пленку "KPMF". Через полтора года содрал пленку с решетки, чтобы проверить состояние хрома. Оригинал не испортился. Это значит, что пленка защищает от коррозии.
Игорь из Челябинска поставил глянцевую пленку "3M" на решетку. Через полгода на пленке появились царапины от щеток на мойке "Автодом". Он считает, что глянец требует частой полировки, иначе теряет вид.
Какой антихром сделать на решетке
Я бы посоветовал матовый черный. Если вы хотите спортивный вид, можно матовый с эффектом карбона. Он стоит дороже, но смотрится интереснее. Продается в "Автопленка" на Ленинградском шоссе, 47 в Москве. Рулон 0.5х1 метр карбона стоит 1 800 рублей.
Глянец смотрится как новый черный пластик, но живет меньше. Если машина стоит в гараже и редко моется, можно глянец. Для ежедневной эксплуатации лучше мат.
Как подготовить детали
Снимать обшивку с решетки Гранты несложно. Откручиваете два болта сверху, тянете решетку на себя. Она держится на защелках. С молдингами тоже просто — поддеваете пластиковой лопаткой. Зачищать нужно до гладкой поверхности. Хром должен быть чистым и обезжиренным.
Я использовал спирт, но лучше брать специальный обезжириватель. Он стоит 200 рублей.
Сколько времени уходит
На всю машину — 3-4 часа. Если делать решетку и молдинги — 2 часа. Если добавлять эмблемы — еще 30 минут. Быстрее всего делать жидким винилом: распыляете, ждете 15 минут, еще слой. За час два-три слоя. Но сохнуть нужно 12 часов.
Мой опыт с матовой пленкой
Я остановился на матовой "KPMF". Она плотная, не тянется излишне, хорошо прилегает к сложным рельефам. Единственный минус — на сильном морозе становится жестче, но клеил я при плюс 20.
Глянец "Avery Dennison" на эмблемах держится нормально, но я заметил, что на жаре края пленки слегка отходят. Пришлось приклеить на секундный клей в одном месте. Рекомендую глянец только на ровные участки.
Что говорят продавцы
В магазине "Автопленки" на Волгоградском проспекте, 32 продавец сказал, что лучший выбор для Гранты — матовые пленки. Они маскируют огрехи поклейки и не бликуют в глаза другим водителям. Он же отметил, что на решетку радиатора лучше всего ложится "Oracal 970", потому что у Гранты есть ребра жесткости, и тонкая пленка рвется.
Проверил — толстая "KPMF" со своей липкой основой держится на ребрах без разрывов.
Примерные затраты на весь антихром
В сервисе "Авто-полимер" на улице Народной, 12 в Краснодаре просят 4 500 рублей за оклейку решетки матом. Разница в 1 500 рублей — но зато своими руками.
Какой итог
Если не хотите возиться с обслуживанием, берите матовую пленку. Мат не требует частой замены. Через два года матовая "KPMF" на моей решетке выглядит как новая. Глянец через год станет матовым от царапин.
Если бюджет минимальный, берите "Plasti Dip". Но будьте готовы обновлять его каждые 5-6 месяцев. Единоразово дешево, но в итоге дороже, если считать за два года.
Лучший материал — матовая пленка "KPMF" или "Oracal 970". Они проверены временем. Глянец лучше оставить для эмблем или салона, где нет абразивов. Для Гранты, которая ездит в любую погоду, только мат.
Речь про хромированные накладки на решетке радиатора, молдинги дверей и эмблемы. У Гранты в комплектации "Комфорт" хрома много, и со временем он начинает облазить. Покрытие идет тонким слоем, и уже через два-три года появляются рыжие точки коррозии. Замена оригинальных деталей на новые стоит 8 000 рублей за решетку в сборе и 4 500 рублей за молдинги. Антихром — это альтернатива за 2 000-3 000 рублей, если делать самому.
Какой материал лучше держится на Гранте
Я перепробовал три варианта: жидкий винил от "Plasti Dip", пленка "Hexis" и пленка "Oracal 970". Лучший результат показала "Oracal 970" для решетки радиатора. Она без подложки, но клеится хорошо.
Для молдингов дверей я использовал винил "KPMF" матовый. Толщина 100 микрон. Он эластичный и не трескается на изгибах. Глянцевую пленку "Avery Dennison" той же толщины я пробовал на эмблемах — держится меньше, появляются мелкие царапины от моек.
Цены в магазине "Пленка-мастер" на улице Плеханова, 14 в Нижнем Новгороде:
- "Plasti Dip" баллон 400 мл — 650 рублей, хватает на два слоя по решетке
- "Oracal 970" рулон 0.5х1.5 метра — 1 500 рублей
- "KPMF" рулон 0.5х1 метр — 1 200 рублей
- "Avery Dennison" глянец рулон 0.5х1 метр — 1 100 рублей
Сначала я заклеил решетку глянцевой пленкой "Avery Dennison". Выглядело красиво, как новая машина. Но через месяц на мойке стали появляться мелкие царапины. Глянец оказался капризным. Любая песчинка под тряпкой оставляет след.
Тогда я снял глянец и нанес "Plasti Dip" в три слоя. Цвет матовый черный. В итоге через полгода покрытие начало облупливаться у кромок. Это обычная история для жидкого винила. Сергей из Ростова-на-Дону рассказывал мне, что его "Plasti Dip" на решетке держался ровно 4 месяца. После мойки высоким давлением отлетел кусками.
Третья попытка — "KPMF" матовый. Этот материал клеил сам. Пленка плотная, с микроканалами для воздуха. Выгонял пузыри ракелем без нагрева. Через два года внешний вид идеальный. Царапин нет, так как матовая поверхность скрывает следы. От солнца не выцвела. Единственное — в местах ударов щебнем есть пара точек, но они заметны только вблизи.
Мой вывод: мат практичнее. Он не бликует, не собирает отпечатки пальцев и не боится грубых щеток на автомойке.
Молдинги дверей
На молдинги скапливается много грязи с дороги. Хромированные оригинальные молдинги у Гранты крепятся на клипсах. Снимать их легко. Я снял все молдинги, зачистил обезжиривателем и оклеил пленкой "Oracal 970" матовой.
Отзыв от Алексея из Казани: он клеил глянцевую пленку на молдинги своей Гранты, и через две недели на мойке "Мой-Дом" на проспекте Победы оторвало край молдинга струей воды. Он переклеил на "KPMF" мат, и с тех пор проблем нет. Алексей говорит, что глянец на молдингах держится хуже из-за постоянного контакта с грязью и реагентами.
Я клеил матовый "Oracal 970" и через полгода проверил. Пленка держится крепко, не отходит и не пузырится. Цена вопроса — 500 рублей на материал, если покупать кусок 0.5х0.5 метра.
Эмблемы и шильдики
Эмблемы на решетке и багажнике у Гранты крепятся на двух штифтах. Я решил их заклеить глянцевым винилом для контраста с матовой решеткой. Взял "Avery Dennison" глянец. Отрезал кусок 5х5 сантиметров на каждую эмблему. Нанес с нагревом феном. Держится более года.
Но есть нюанс. Если эмблема рельефная, пленка может пузыриться на изгибах. Лучше проколоть пузыри иглой и разгладить. Я так сделал.
Отзыв от Дмитрия из Екатеринбурга: он заклеил шильдик "Lada" на крышке багажника матовой пленкой "Oracal". Через месяц на мойке ее содрало щетками. Дмитрий переделал на жидкий винил в три слоя. Сейчас держится 8 месяцев, но на солнце винил стал серым, а не черным. Матовый винил лучше держится на плоских поверхностях, а на выпуклых — нет.
Цифры и расчеты
Если делать антихром полностью на Гранте, нужно:
- Решетка радиатора — 0,8 метра пленки или 1 баллон жидкого винила
- Молдинги дверей — около 2 метров пленки
- Эмблемы — 0,1 метра пленки
Плюс инструменты: ракель 50 рублей, нож канцелярский 30 рублей, фен обычный есть у всех. Обезжириватель "ABRO" стоит 150 рублей.
Лучший вариант по цене и долговечности — матовая пленка "KPMF". Она дешевле глянцевой и не боится царапин. Жидкий винил дешевле, но держится от 4 до 8 месяцев. За год придется обновлять.
Что говорят другие люди
Антон из Волгограда написал мне, что он покрыл решетку жидким винилом "Plasti Dip" в пять слоев. Прошло 7 месяцев. На мойке высокого давления не моет, только вручную. Если часто мыть на автомойке, покрытие отходит быстрее.
Михаил из Самары сделал матовый антихром на всей машине: решетка, молдинги, ручки дверей, зеркала. Он использовал пленку "KPMF". Через полтора года содрал пленку с решетки, чтобы проверить состояние хрома. Оригинал не испортился. Это значит, что пленка защищает от коррозии.
Игорь из Челябинска поставил глянцевую пленку "3M" на решетку. Через полгода на пленке появились царапины от щеток на мойке "Автодом". Он считает, что глянец требует частой полировки, иначе теряет вид.
Какой антихром сделать на решетке
Я бы посоветовал матовый черный. Если вы хотите спортивный вид, можно матовый с эффектом карбона. Он стоит дороже, но смотрится интереснее. Продается в "Автопленка" на Ленинградском шоссе, 47 в Москве. Рулон 0.5х1 метр карбона стоит 1 800 рублей.
Глянец смотрится как новый черный пластик, но живет меньше. Если машина стоит в гараже и редко моется, можно глянец. Для ежедневной эксплуатации лучше мат.
Как подготовить детали
Снимать обшивку с решетки Гранты несложно. Откручиваете два болта сверху, тянете решетку на себя. Она держится на защелках. С молдингами тоже просто — поддеваете пластиковой лопаткой. Зачищать нужно до гладкой поверхности. Хром должен быть чистым и обезжиренным.
Я использовал спирт, но лучше брать специальный обезжириватель. Он стоит 200 рублей.
Сколько времени уходит
На всю машину — 3-4 часа. Если делать решетку и молдинги — 2 часа. Если добавлять эмблемы — еще 30 минут. Быстрее всего делать жидким винилом: распыляете, ждете 15 минут, еще слой. За час два-три слоя. Но сохнуть нужно 12 часов.
Мой опыт с матовой пленкой
Я остановился на матовой "KPMF". Она плотная, не тянется излишне, хорошо прилегает к сложным рельефам. Единственный минус — на сильном морозе становится жестче, но клеил я при плюс 20.
Глянец "Avery Dennison" на эмблемах держится нормально, но я заметил, что на жаре края пленки слегка отходят. Пришлось приклеить на секундный клей в одном месте. Рекомендую глянец только на ровные участки.
Что говорят продавцы
В магазине "Автопленки" на Волгоградском проспекте, 32 продавец сказал, что лучший выбор для Гранты — матовые пленки. Они маскируют огрехи поклейки и не бликуют в глаза другим водителям. Он же отметил, что на решетку радиатора лучше всего ложится "Oracal 970", потому что у Гранты есть ребра жесткости, и тонкая пленка рвется.
Проверил — толстая "KPMF" со своей липкой основой держится на ребрах без разрывов.
Примерные затраты на весь антихром
- Решетка радиатора: пленка 0.8 метра мат "KPMF" — 960 рублей
- Молдинги дверей: 2 метра мат "Oracal 970" — 1 800 рублей
- Эмблемы: 0.1 метра глянец "Avery Dennison" — 50 рублей
- Инструменты: 250 рублей
В сервисе "Авто-полимер" на улице Народной, 12 в Краснодаре просят 4 500 рублей за оклейку решетки матом. Разница в 1 500 рублей — но зато своими руками.
Какой итог
Если не хотите возиться с обслуживанием, берите матовую пленку. Мат не требует частой замены. Через два года матовая "KPMF" на моей решетке выглядит как новая. Глянец через год станет матовым от царапин.
Если бюджет минимальный, берите "Plasti Dip". Но будьте готовы обновлять его каждые 5-6 месяцев. Единоразово дешево, но в итоге дороже, если считать за два года.
Лучший материал — матовая пленка "KPMF" или "Oracal 970". Они проверены временем. Глянец лучше оставить для эмблем или салона, где нет абразивов. Для Гранты, которая ездит в любую погоду, только мат.